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HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

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150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルの詳細情報

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。新型ランドクルーザー70(GDJ76)用ビックカントリーエキップ ショック。BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A(40) 2.8Lディーゼル車用 プラド。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。新型ランドクルーザー70(GDJ76) フロント車高補正用コイルスペーサー。mk53s スペーシア 車高調 ファイナルコネクション。D*o様 RS-R HALF DOWN Ti2000 スプリング 4本セット。新品☆送料無料 210系 クラウン 減衰力36段調整式フルタップ車高調ダウンサス。Air Force エアフォース PRIUS プリウス ZVW30 エアサス。ホンダ オデッセイ アブソルート RC4 純正 ショックアブソーバー。シュピーゲル車高調  バモス アクティ 最終価格。jzx100 短縮ナックル 縦ナックル jzx110。シビックハッチバック FK7純正サスペンション一式。クラウン、マークX JIC フルタップ 車高調。DA63T リフトアップキット アゲトラ 国内製造。70 ノア ヴォクシー ダウンサス エスペリア。HKS ハイパーマックスS ZC33S 80300-AS004 美品。【らん】 ハイエース200系スーパーロングユーアイビークル製 リアスタビ。NBOX エスペリア スーパーダウンサス。(中古)Blitz DAMPER ZZ-R G4 GK7専用
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